Čína Dieselový přepravní vůz Výrobci, dodavatelé, továrna

Vysoce kvalitních 40 tun sklápěče Quan Yu je široce používán, lze jej použít pro různé typy písku a štěrku, přepravy zemních prací, těžby a podzemní dopravy.

Vysoce kvalitní 7tunový použitý kolový nakladač Quan Yu je poháněn motorem Cummins QSL9.3, speciálně upraveným pro kolové nakladače, který zajišťuje vynikající výkon a vysokou spolehlivost. Vylepšená hnací náprava 7T 7T použitého kolového nakladače s čelním ozubením pro vysoký přenosový krouticí moment zajišťuje vysokou nosnost a spolehlivost. Brzdový systém obsahuje zařízení pro odvod suché, zpětně foukané vody, které zvyšuje spolehlivost a bezpečnost, zatímco šest brzdových třmenů na přední nápravě zajišťuje bezpečné a spolehlivé brzdění. Konstrukční komponenty použitého kolového nakladače o hmotnosti 7 tun, včetně zesíleného rámu a patentované kompozitní kloubové konstrukce, procházejí přísným testováním supernosnosti. Lopata je vyrobena z vysoce pevné oceli HM360 odolné proti opotřebení a samomazné voštinové pouzdro 20CrMnTi zajišťuje dlouhou životnost. Tento 7tunový použitý kolový nakladač je robustní a spolehlivou volbou pro náročné úkoly.

Vysoce kvalitní 40 tunový jeřáb Quan Yu je typ jeřábu nainstalovaného na pravidelném nebo speciálně navrženém podvozku automobilu, s jeho hnací kabinou a kontrolní kabinou. Výhodou tohoto typu jeřábu jsou dobrá mobilita a rychlý přenos. Lze kdykoli přesunout na požadované staveniště.

Nejnovějším přívěsem pro olejové nádrže se čtyřmi nástrahami 60CBM v roce 2024 je návěs s konstrukcí nádrže pro svou oblast přenášení nákladu. Používá se hlavně pro přepravu kapalin, hromadných materiálů a hromadného cementu.

Paletové flexibilní zařízení na drcení skla se vyznačuje vysokým poměrem drcení; Vysoký výnos, vysoká účinnost a úspora energie; Zranitelné části jsou vyrobeny z materiálů s vysokou tvrdostí, vysokou houževnatostí a vícesložkovými materiály odolnými proti opotřebení, které prodloužily jejich životnost 2-3krát. Mezeru mezi hlavou kladiva a nárazovou deskou lze upravit tak, aby vyhovovala různým materiálovým podmínkám.

Nejnovější tři přívěsy s tvarovým tipperem ve tvaru Axle U v roce 2024 přijímá aktivní pevnou odpružení vyváženou třemi nápravou. Mezi přední a zadní ocelovou deskou pružin je instalován blok hromadného vyvážení, díky nimž může vychýlení předních a zadních ocelových pružin stejně měnit. Zadní náprava se používá pro rovnováhu síly a splňuje přepravu různých speciálních zboží.