English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Vysoce kvalitní celý stroj Quan Yu s motorem 220 HP je navržen s funkcí automatického řízení tempomat, která umožňuje motoru běžet při jakékoli nastavené rychlosti, což snižuje pracovní intenzitu operátora.
Vyvíjí se vysokotlaké převodové čerpadlo a import vícecestné ventil, jakož i hydraulický systém s dvojitým obvodem s dvojitou pumpu, a celkový tlak pracovního systému je 21 MPa, což zajišťuje vysokou pracovní účinnost.
|
Specifikace motorového srovnávače SDLG G9220 |
|||
|
|
|||
|
Celková dimenze |
|||
|
Dimenze |
9235x2710x3240 mm |
Minská podzemní vůle přední nápravy |
610 mm |
|
Zvětrová vůle zadní nápravy |
430 mm |
Běhoun kol |
2260 mm |
|
Rozvor |
6480 mm |
Středová vzdálenost rovnováhy |
1538 mm |
|
Celkový parametr |
|||
|
Celková pracovní hmotnost |
16500 kg |
Maximální úhel sklonu předního kola |
± 18 ° |
|
Max Swinging Angle přední nápravy |
± 16 ° |
Max úhel řízení předního kola |
± 50 ° |
|
Řízení úhlu kloubového rámu |
± 23 ° |
Průměr řezačky |
1626 mm |
|
Velikost řezačky (délka*výška*tloušťka) |
4267x610x25mm 14ft |
Úhel houpačky čepele |
360 ° |
|
Min poloměr otáčení |
7,6 m |
Výška výtahu čepele |
445 mm |
|
Hloubka řezání čepele |
787 mm |
Úhel řezání čepele |
Dopředu 47 °/dozadu 5 ° |
|
Sína boční čepele |
Vlevo 673 mm / vpravo 673 mm |
Max Tractive Force |
87KN |
|
Maximální rychlost (dopředu/zpětný) |
39/25,5 km/h |
- |
- |
|
MOTOR |
|||
|
MODEL |
Deutz BF6M1013ECP |
Typ |
Inline, ochlazená voda, čtyřtaktní ,, přímá injekce |
|
Hodnocená síla/rychlost |
165 kW/2100r/min |
Přemístění motoru |
7146ml |
|
Vrta válce/mrtvice |
108/130 mm |
Min Palivo spotřebovává poměr |
210G/KW.H |
|
Maximální točivý moment |
819nm |
Emisní standard |
Euro2 |
|
Přenosový systém |
|||
|
Typ přenosu |
Opravená posun napájení hřídele |
Převaděč točivého momentu |
Jednorázový prvek s jedním fázím |
|
Rychlostní stupně |
Šest dopředu tři |
Rychlost na převodovce |
0-5 km/h |
|
Rychlost na Forward Gear II |
0-9 km/h |
Rychlost na převodovce III |
0-12 km/h |
|
Rychlost na převodovce IV |
0-20,5 km/h |
Rychlost na Forward Gear V |
0-25,5 km/h |
|
Rychlost na převodovce VI |
0-39 km/h |
Rychlost při reverzním zařízení |
0-5 km/h |
|
Rychlost na obráceném zařízení |
0-12 km/h |
Rychlost při reverzním zařízení III |
0-25,5 km/h |
|
Pneumatiky |
|||
|
Přední pneumatiky |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Zadní pneumatiky |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
|
Hydraulický systém |
|||
|
Typ |
Systém otevřeného typu |
Tlak systému |
21MPA |
|
Plnit kapacitu |
|||
|
Palivo |
300l |
Hydraulický olej |
132L |
|
Možnosti |
|||
|
Přední dozer |
Volitelný |
Zadní rozpavek |
Volitelný |
|
Balení |
Nahý balíček. Balení komodity musí být v souladu s exportním standardním balením výrobce, být vhodné pro přepravu oceánu a vnitrozemí na dlouhé vzdálenosti. Prodejce musí být opatření proti vlhkosti, šokům a rzi podle zvláštních potřeb komodity. |
||
|
Výrobce si vyhrazuje právo na technickou změnu /změnu pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
|||
Je poskytována diferenciálová a těžká válečková vyrovnanost s omezeným skluzem, aby se zvýšila celková tažná síla a rovinnost povrchu provozovanou čepelí.
Pracovní zařízení typu palety poháněné dvojitým válcem plus rotující ventil se aplikuje absorpcí technologie Volvo, která zajišťuje vysokou hnací sílu a spolehlivost; Čepel se může otáčet pod zátěží a má vysokou pracovní přesnost, což je lídrem v domácím průmyslu.
Struktura rámečku přivařená boxovým paprskem je integrovaného modularizovaného designu; Zadní agitátor a další příslušenství lze přistupovat pohodlně pro odstranění a instalaci a jsou nezávislé na přenosovém systému tak, aby nárazové zatížení bylo přeneseno pouze do zadního rámu, což zajišťuje vysokou spolehlivost.
Swing Frame využívá kompozitní ložisko bez údržby a bez údržby s malým koeficientem tření, vysokým dopadem a odolností proti opotřebení a silnou spolehlivost.
Pracovní zařízení motorového srovnávače o rozloze 220 hp aplikuje mechanismus propojení 7 jamek a mechanismus blokování elektrohydraulického válce, což zajišťuje bezpečný a pohodlný provoz.
Kabina je vybavena systémem FOPS/ROPS a má dobrý výkon těsnění a vysokou bezpečnost a spolehlivost; Přední pole zorného pole je jasné, že lze vidět přední kola a čepel, což usnadňuje operaci a zvyšuje přesnost pracovních.
Celkový elektrický systém motoru 220 HP aplikuje centralizované ovládání a alarmový elektronický monitorovací systém ve 3. úrovni a digitalizovaný desítkový nástrojový panel zajišťuje dobrou interakci s lidským strojem a pohodlnou kontrolu a údržbu.
Pomocné nářadí, jako je čepel předního dozeru, přední agitátor, mezilehlý agitátor, zadní agitátor a hráz zadního scarifikace, jsou volitelně dostupné a lze nainstalovat plovoucí a automatický systém automatického vyrovnávání.
220 Hp Motor Grader, a high speed, high efficient and high precision multi purpose product developed by SDLG introducing the VOLVO advanced technologies, is applied to ground leveling, ditching , slope scrapping, bulldozing , snow plowing, loosening, compacting , material distribution, mixing and other similar operations, widely used in construction of highways, airports, national defense project, mines, roads and water conservancy facilities and farmland zlepšení.