English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Vysoce kvalitní 165 hp motorový grejdr Quan Yu je produktem vysoké rychlosti, vysoké účinnosti, vysoké přesnosti a více účelů vyvinutý společností SDLG na základě vyspělé evropské technologie, lze jej použít pro vyrovnávání a drážkování terénu, škrábání svahů, buldozery, orba sněhu, uvolňování, zhutňování, uspořádání materiálu a míchání a je široce používáno ve stavebních provozních podmínkách silnic, letišť, obranného inženýrství, výstavby dolů, výstavby silnic, výstavby ochrany vody a zlepšování zemědělské půdy a tak dále.
Stroje pro zemní práce, které používají škrabky k vyrovnání země. Škrabka je instalována mezi přední a zadní nápravou strojního zařízení a může se zvedat, naklánět, otáčet a vysouvat ven. Akce je flexibilní a přesná, snadno ovladatelná a vyrovnání místa má vysokou přesnost. Je vhodný pro výstavbu podloží a chodníků, výstavbu svahů, hloubení bočních příkopů, míchání silničních směsí, zametání sněhu, odtlačování sypkých materiálů a údržbu půdních a štěrkových cest.
|
SPECIFIKACE MOTORU SDLG G9165 |
|||
|
CELKOVÝ ROZMĚR |
|||
|
Dimenze |
8975x2710x3240 mm |
Minimální světlá výška přední nápravy |
610 mm |
|
Světlá výška zadní nápravy |
430 mm |
Rozchod kol |
2260 mm |
|
Rozvor |
6480 mm |
Středová vzdálenost balanční skříňky |
1538 mm |
|
CELKOVÝ PARAMETR |
|||
|
Celková pracovní hmotnost |
14600 kg |
Maximální úhel sklonu předního kola |
±18° |
|
Maximální úhel výkyvu přední nápravy |
±16° |
Maximální úhel natočení předního kola |
±50° |
|
Úhel natočení kloubového rámu |
±23° |
Průměr frézy |
1626 mm |
|
Velikost frézy (délka*výška*tloušťka) |
3658x635x25mm 12 stop |
Úhel výkyvu čepele |
360° |
|
Minimální poloměr otáčení |
7,6 m |
Výška zdvihu čepele |
445 mm |
|
Hloubka řezu kotouče |
787 mm |
Úhel řezu čepele |
Dopředu 47°/dozadu 5° |
|
Boční posuv čepele |
Vlevo 673 mm / vpravo 673 mm |
Maximální tažná síla |
75 kN |
|
Maximální rychlost (vpřed/vzad) |
40/30 km/h |
-- |
-- |
|
MOTOR |
|||
|
MODELKA |
WEICHAI WP6G175E21 |
Typ |
Inline, vodou chlazená, suchá vložka válce, přímé vstřikování. |
|
Jmenovitý výkon |
129 kW/2200 ot./min |
Zdvihový objem motoru |
6750 ml |
|
Vrtání/zdvih válce |
105/130 mm |
Poměr minimální spotřeby paliva |
210 g/kw.h |
|
Maximální točivý moment |
680 Nm |
Emisní norma |
Euro 2 |
|
PŘEVODOVKA |
|||
|
Typ převodovky |
Pevné řazení výkonu hřídele Hangchi YD13 |
Pro převod točivého momentu |
Jednostupňový jednofázový tříprvek. V kombinaci s přenosem |
|
ozubená kola |
Šest vpřed tři vzad |
Rychlost na rychlostní stupeň I |
0-5,3 km/h |
|
Rychlost na rychlostní stupeň II |
0-8,5 km/h |
Rychlost na rychlostní stupeň III |
0-14 km/h |
|
Rychlost na rychlostní stupeň IV |
0-21 km/h |
Rychlost na rychlostní stupeň V |
0-30 km/h |
|
Rychlost při jízdě vpřed VI |
0-40 km/h |
Rychlost při zpátečce I |
0-5,3 km/h |
|
Rychlost při zpátečce II |
0-14 km/h |
Rychlost při zpátečce III |
0-30 km/h |
|
PNEUMATIKY |
|||
|
Přední pneumatiky |
17,5-25-12PRTT E-2/L2 |
Zadní pneumatiky |
17,5-25-12PRTT E-2/L2 |
|
HYDRAULICKÝ SYSTÉM |
|||
|
Typ |
Systém otevřeného typu |
Systémový tlak |
21 MPa |
|
NAPLNĚNÍ KAPACITY |
|||
|
Palivo |
270 l |
Hydraulický olej |
132 l |
|
MOŽNOSTI |
|||
|
Přední dozer |
Volitelný |
Zadní trhač |
Volitelný |
|
Balení |
Nude Pack. Balení komodity musí být v souladu se standardním exportním balením výrobce, být vhodné pro přepravu na dlouhé vzdálenosti po oceánu a vnitrozemí. Prodávající přijme opatření proti vlhkosti, otřesům a rzi dle zvláštních potřeb zboží. |
||
|
Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny/změny pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
|||
Je vybaven motorem Weichai, který je v dobré shodě s pokročilou převodovkou YD13 pro dosažení optimálního výkonu a spotřeby paliva, takže je energeticky úsporný a účinný.
Pohodlné
1、Přístrojový panel: používá digitální krokový přístrojový panel, takže má vysokou interakci člověk-stroj a snadnou detekci a údržbu.
2、Vícecestný ventil: Vícecestný ventil je umístěn před kabinou, což se snadno udržuje.
1、Zadní hnací náprava: používá velký převodový poměr těžké hnací nápravy pro splnění požadavků na dokončovací práce při nízkých rychlostech a je vybavena diferenciálem s omezeným prokluzem bez otáčení pro výrazné zlepšení dynamiky a provozuschopnosti celého stroje; vyvažovací skříň pohonu těžkého válečkového řetězu se může otáčet o ±15, aby se zajistilo, že se střední a zadní kola dotýkají země současně, což výrazně zvýší celkovou trakci a rovinnost chodu radlice.
2、Systém kruhového otáčení: používá konstrukci se dvěma válci + kruhovým otočným ventilem, takže dvojité hnací kolo je v záběru s otočným ozubeným kroužkem; proto existuje více záběrových zubů, nízké namáhání zubů a malá abraze; válec má vysokou účinnost a čepel se kruhově otáčí pod zatížením, takže má vysokou provozní přesnost a vysokou spolehlivost.
3、Pohyblivý systém ovládání čepele: je připojen k ušní desce s předním rámem prostřednictvím kompozitního ložiska, takže má vysokou odolnost proti nárazu, odolnost proti opotřebení, nízký koeficient tření a vysokou spolehlivost; pohyblivá část používá dovážené kompozitní ložisko bez mazání a údržby a vysokou spolehlivost;
4、Převodovka: je vybavena převodovkou s řazením pod zatížením YD13, která může měnit rychlost v šesti vpřed a ve třech vzad, aby se přizpůsobila složitým podmínkám.
5、Brzdový systém: standardní jednosmyčkový plně hydraulický brzdový systém, brzdový ventil, plnicí ventil a další klíčové prvky používají produkty mico, které jsou bezpečné a spolehlivé, a modul plně hydraulického brzdového systému se dvěma smyčkami je volitelný.
6、Rám: Přední rám je v rámové konstrukci krabicového typu, takže má vysokou pevnost a vysokou spolehlivost; zadní rám je v rámové konstrukci vyrobené svařením krabicového nosníku a upevňovací zařízení se snadno sestavuje, takže má vysokou spolehlivost.
Spolupracujeme se společnostmi SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda a dalšími prémiovými značkami, abychom vám poskytli projektová řešení šitá na míru vašim konkrétním potřebám. Můžeme vám pomoci vyhnout se dlouhodobé komunikaci s různými dodavateli, což vám ušetří čas a náklady. Pokud jde o trh náhradních dílů, s mnohaletými zkušenostmi v oboru a dlouhodobým partnerstvím s dodavateli poskytujeme včasný trh náhradních dílů s nižšími náklady a vyšší dostupností.