English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Souprava dieselového generátoru 200 kW se při výrobě energie a pohonu generátoru spoléhá na spalování nafty. Použití malých generátorů poháněných palivem může hrát nouzovou roli. V případě výpadku proudu může být palivový generátor spuštěn pro výrobu elektřiny pro udržení normálního provozu.
Dieselový motor pohání generátor k provozu a přeměňuje energii nafty na elektrickou energii. Podle různých účelů jej lze rozdělit na soupravy pozemních dieselových generátorů a soupravy námořních dieselových generátorů; Pokud se liší podle značky, lze ji rozdělit na domácí dieselové generátorové sady a dovážené dieselové generátorové sady; Podle různých rychlostí jej lze rozdělit na nízkorychlostní generátorová soustrojí a vysokorychlostní generátorová soustrojí.
|
Data sady dieselového generátoru XG-200GF/250KVA Cummins |
|
|
Celková velikost |
Hmotnost |
|
2550(mm)*960(mm)*1650(mm) |
2000 (kg) |
|
Nastavit model: |
XG-200GF |
|
Primární výstup: |
200KW/250KVA |
|
Jmenovitý proud: |
656 (A) |
|
Jmenovitá frekvence: |
60 (Hz) |
|
Čas spuštění: |
5~6 (s) |
|
Faktor síly: |
0,8 (Zpoždění) |
|
Jmenovité napětí: |
110/220 (V) |
|
Standardní vlastnosti |
|
|
Motor: Cummins 6LTAA8.9-G2;Radiátor 50℃max;Ventilátory jsou poháněny řemenem, s bezpečnostním krytem; 24V nabíjecí alternátor;Suchý vzduchový filtr, palivový filtr, olejový filtr;Alternátor: jednoložiskový alternátor; IP23, třída izolace H/H;Jistič hlavního vedení;Standardní ovládací panel; Tlumič;Tlumič;Návod k použití; |
|
|
Údaje o dieselovém motoru |
|
|
Výrobce: |
Cummins |
|
Modelka: |
6LTAA8.9-G2 |
|
Výkon motoru: |
258 kW |
|
Jmenovitá rychlost: |
1800 (ot./min.) |
|
Cyklus: |
4 zdvih |
|
Uspořádání válce: |
6 v řadě |
|
Přemístění: |
8,9 l |
|
Vrtání a zdvih: |
114*145 (mm) |
|
Kompresní poměr: |
16,5:1 |
|
Typ guvernéra: |
Elektronický |
|
Startovací napětí baterie: |
24V DC |
|
Systém nasávání vzduchu |
|
|
Systém nasávání vzduchu: |
Turbo, chlazení voda/vzduch |
|
Maximální omezení příjmu: |
6,25 kPa |
|
Spalovací kapacita: |
7,9 m3/min |
|
Proud vzduchu: |
158 m3/min |
|
Výfukový systém |
|
|
Průtok výfukových plynů: |
14,8 m3/min |
|
Teplota výfuku: |
557 ℃ |
|
Maximální zpětný tlak: |
10 kPa |
|
Palivový systém |
|
|
Palivový systém: |
Palivové čerpadlo typu PT |
|
100% (primární výkon) zatížení: |
190 g/kwh |
|
Olejový systém |
|
|
Kapacita oleje: |
16,4 l |
|
Spotřeba oleje: |
≤0,4g/kw·h |
|
Minimální tlak oleje při jmenovitých otáčkách: |
350 kPa |
|
Chladící systém |
|
|
Způsob chlazení: |
Chlazený vodou |
|
Celkový objem chladicí kapaliny: |
27L |
|
Maximální teplota vody: |
82-93 ℃ |
|
Termostat: |
104 ℃ |
|
Údaje o alternátoru |
|
|
Výrobce: |
Stamford |
|
Modelka: |
UCD 274H |
|
Režim buzení: |
Bezkartáčový a sebevzrušující |
|
Číslo fáze a přístupový zákon: |
3-fázový 4-vodič |
|
Typ připojení: |
Připojení typu „Y“. |
|
Kapacita alternátoru: |
255 kVA |
|
Účinnost alternátoru: |
95 % |
|
Přetížení: |
(PRP)110% zatížení může běžet 1h / 12h |
|
Úroveň ochrany: |
IP23 |
|
Třída izolace, nárůst teploty: |
H/H |
|
Faktor TIF Telephone Influence Factor (TIF): |
<50 |
|
THF: |
<2 % |
|
Regulace napětí, ustálený stav: |
≤±1% |
|
Průtok chlazení vzduchu: |
2,18 m3/s |
|
Elektrický výkon agregátu |
|
|
Regulace napětí: |
≥±5 % |
|
Regulace napětí, ustálený stav: |
≤±1% |
|
Náhlé zkreslení napětí (100% náhlé snížení): |
≤ + 25 % |
|
Náhlé zkreslení napětí (náhlé zvýšení): |
≤-20 % |
|
Doba stabilního napětí (100% náhlé snížení): |
≤6S |
|
Doba stabilního napětí (náhlé zvýšení): |
≤6S |
|
Regulace frekvence, ustálený stav: |
≤5 % |
|
Frekvenční vlnění: |
≤ 1,5 % |
|
Náhlé zkreslení frekvence (100% náhlé snížení): |
≤ + 12 % |
|
Náhlé zkreslení frekvence (náhlé zvýšení): |
≤-10 % |
|
Doba obnovení frekvence (100% náhlé snížení): |
≤5S |
|
Frekvence doba zotavení (náhlé zvýšení): |
≤5S |
|
Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny/změny pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
|
Naše nízkohlučné generátorové soustavy (Silent gensets) používají rázovou izolaci, zvukovou izolaci a pohlcování zvuku a další opatření na snížení hluku, aby se indexy hluku výrazně snížily. Nízkohlučné elektrárny řady GFD se dělí na pevné a mobilní typy.
Hladina hluku může dosáhnout až 80 dB(A).
Tento druh elektrárny má dobrou mobilitu, silnou přizpůsobivost a rychlé napájení. Je vhodný pro použití v hustě obydlených oblastech nebo tam, kde je přísně vyžadován hluk prostředí. Například studio, hotely s hodnocením hvězdiček, kancelářská budova, vědecká výzkumná instituce, nemocnice a univerzity a vysoké školy atd.
1. Nízká hlučnost, celkově kompaktní konstrukce, málo prostoru;
2. Tělo krabice je odnímatelná konstrukce, je vyrobena z ocelového plechu a povrch je potažen vysoce účinnou antikorozní barvou; Mezitím je s funkcí redukce hluku a deštivzdorné funkce.
3. Vnitřek boby využívá vícevrstvou strukturu pro eliminaci šumu s nesouladem impedance bariéry a vestavěný tlumič s velkou impedancí.
4. Konstrukce krabicové karoserie je přiměřená; Uvnitř těla je uspořádána velkokapacitní olejová nádrž; Současně jsou na levé a pravé straně karoserie uspořádány dvě revizní dvířka, aby se usnadnilo odstraňování problémů s agregátem.
5. Současně je pozorovací okénko a tlačítko nouzového zastavení na tělese skříně nastaveno tak, aby sledovalo provozní stav generátoru a v případě nouze zastavilo stroj nejvyšší rychlostí, aby nedošlo k poškození do generátoru.
6. Spodní palivová nádrž po dobu 8-12 hodin provozu

