Vysoce kvalitní 80tunový nákladní jeřáb Quan Yu se široce používá pro zvedací operace v obecných inženýrských projektech, jako jsou staveniště, obnova měst, komunikace a doprava, přístavy, mosty, ropná pole a důl a složitá pracovní prostředí.
Existuje mnoho typů automobilových jeřábů a jejich klasifikační metody jsou také různé, zejména:
Děleno podle typu nohy: žabí stehno, noha ve tvaru x, noha ve tvaru h. Žabí stehno má malé rozpětí a je vhodné pouze pro menší tonážní jeřáby; Nohy ve tvaru X jsou náchylné ke sklouznutí a používají se jen zřídka; Podpěrné nohy ve tvaru H mohou dosáhnout většího rozpětí a mají zjevné výhody pro stabilitu celého stroje, takže hydraulické autojeřáby vyráběné v Číně většinou používají podpěrné nohy ve tvaru H.
SPECIFIKACE AUTOJEŘÁBU XCMG XCT80 |
||
Rozměry |
Celková délka |
14770 mm |
Celková šířka |
2800 mm |
|
Celková výška |
3890 mm |
|
Hmotnost
|
Mrtvá hmotnost v cestovním stavu |
49 870 kg |
Zatížení přední nápravy |
24000 kg |
|
Zatížení zadní nápravy |
26000 kg |
|
Napájení
|
Model motoru |
WP12.375N |
Jmenovitý výkon motoru |
276/1900 Kw (ot./min) |
|
Jmenovitý točivý moment motoru |
1800(1000~1400) N.m(ot./min) |
|
Cestovat
|
Max.rychlost pojezdu |
80 km/h |
Max. průměr otáčení |
24m |
|
Max. světlá výška |
371 mm |
|
Úhel nájezdu |
17° |
|
Úhel odjezdu |
15,5° |
|
Max. stupeň schopnosti |
40 % |
|
Spotřeba paliva 100 km |
≤ 45 l |
|
Zvedací výkon
|
Max. celkové jmenovité zvedací zatížení |
80t |
Min. jmenovitý pracovní rádius |
3 m |
|
Poloměr otáčení na zadní části otočného stolu |
4670 mm |
|
Základní výložník max. moment zatížení |
3000 kn.m |
|
Základní výložník |
12,4 m |
|
Plně vysunutý výložník |
47,5 m |
|
Plně vysunutý výložník Boom+ Jib |
65m |
|
Rozpětí podélné vzdálenosti výložníku |
8,075 m |
|
Boční vzdálenost výložníku |
7,9 m |
|
Pracovní rychlost
|
Boom zvyšuje čas |
70. léta |
Boom zvyšuje čas |
150. léta |
|
Max. rychlost otáčení |
≤1,9 ot./min |
|
Hlavní naviják max. Rychlost (bez zatížení) |
130 m/min |
|
|
Pomocný naviják max. rychlost (bez zatížení) |
110 m/min |
Balení |
Nude Pack. Balení komodity musí být v souladu se standardním exportním balením výrobce, být vhodné pro přepravu na dlouhé vzdálenosti po oceánu a vnitrozemí. Prodávající přijme opatření proti vlhkosti, otřesům a rzi dle zvláštních potřeb zboží. |
|
Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny/změny pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
* Super liftingový výkon
6-sekční výložník o délce 55 m s profilem typu U je nejdelší ze stejné třídy v oboru; Výkon je o 10~15% vyšší než u konkurentů. Teleskopický režim je aktualizován ze sekvenčního teleskopického na náhodné teleskopické. Nový jednoválcový teleskopický systém přináší vyšší spolehlivost teleskopického pohybu.
* Nový energeticky úsporný hydraulický systém
Min. stabilní rychlost otáčení je 0,1°/s. Minimální stabilní rychlost zdvihu (buben) je 2,5 m/min. Lze realizovat přesné a bezpečné zdvihací pohyby.
* Řídit vlak
ČÍNA Nation Heavy man dieselový motor, jmenovitý výkon 268kw, max. točivý moment 1800N.m
Max. cestovní rychlost 80 km/h, Max. stoupavost 45%
* Nízkorychlostní hnací systém s velkým kroutícím momentem
Výsledkem je perfektní kombinace vysokého výkonu a nízké spotřeby paliva, tj. 12% snížení spotřeby paliva při jízdě, 15% při provozu a 15% zlepšení výkonu.