English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Vysoce kvalitní konstrukce nákladního jeřábu Quan Yu o nosnosti 50 tun je kompaktní, provozní výkon v tomto odvětví je nejvyšší. Zvedací výkon a jízdní výkon komplexního upgradu, přední konkurenti. Technologie soutoku se dvěma čerpadly, provozní účinnost komplexního vedení.
Výhody a přednosti:
1. Přední zdvihací a jízdní výkony
Pětidílná ramena typu U. Délka výložníku je 11,4 m-43,5 m se silným zdvihovým výkonem, což vede o 5 % až 10 % před produkty se stejnou tonáží ve stejném odvětví. Vysoce výkonný motor s dobrým dynamickým výkonem, silnou stoupavostí a vynikající průchodností. Maximální stoupání a maximální rychlost pojezdu jsou 42 % a 85 km/h.
2. Spolehlivost odvodu tepla, elektrického systému atd. byla zlepšena díky bezpečnějšímu provozu a jízdě
Vodotěsná konektorová spona je uvnitř vybavena pryžovým pláštěm s vynikající vodotěsností a úrovní krytí dosahuje IP65. Kondenzátor klimatizace je instalován samostatně, schopnost pohlcování tepla je výrazně vylepšena a teplota prostředí dosáhla více než 45.
|
SPECIFIKACE NÁKLADNÍHO JEŘÁBU XCMG QY50KA |
|||
|
Popis |
|
Jednotka |
Hodnota prametru |
|
Celková délka |
|
mm |
13930 |
|
Celková šířka |
|
mm |
2780 |
|
Celková výška |
|
mm |
3630 |
|
Základna nápravy
|
1., 2. náprava |
mm
|
1470 |
|
2., 3. náprava |
4300 |
||
|
3., 4. náprava |
1350 |
||
|
Rozvor |
|
mm |
2304+2075 |
|
Přední převis/zadní převis |
|
mm |
2389/2064 nebo 2376/2064 |
|
Přední prodloužení/zadní prodloužení |
|
mm |
2131/226 nebo 2144/226 |
|
Celková hmotnost vozidla v cestovní konfiguraci |
|
kg |
42200 |
|
Zatížení nápravy |
Přední náprava |
kg |
16200 |
|
|
Zadní náprava |
|
26000 |
|
Model motoru |
|
|
WD615.338 |
|
Jmenovitý výkon motoru |
|
kw/(ot./min) |
276/2200 |
|
Jmenovitý točivý moment motoru |
|
N.m/(ot./min) |
1500/1300-1600 |
|
Max. cestovní rychlost |
|
km/h |
85 |
|
Min. stálá cestovní rychlost |
|
km/h |
2~3 |
|
Min. průměr otáčení |
|
m |
24 |
|
Min. světlá výška |
|
mm |
327 |
|
Max. stupeň schopnosti |
|
% |
42 |
|
Úhel nájezdu |
|
° |
19 |
|
Úhel odjezdu |
|
° |
15 |
|
Brzdná dráha (při 30 km/h, plné zatížení) |
|
m |
≤10 |
|
Spotřeba oleje na 100 km |
|
L |
40 |
|
Hladina vnějšího hluku při jízdě zrychlením |
|
dB (A) |
≤88 |
|
Hladina hluku v sedě |
|
dB (A) |
≤90 |
|
Balení |
Nude Pack. Balení komodity musí být v souladu se standardním exportním balením výrobce, být vhodné pro přepravu na dlouhé vzdálenosti po oceánu a vnitrozemí. Prodávající přijme opatření proti vlhkosti, otřesům a rzi dle zvláštních potřeb zboží. |
||
|
Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny/změny pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
|||
Vyspělá a spolehlivá technika soutoku s dvojitým čerpadlem, zachovávající výhody efektivního provozu
Technika soutoku s dvojitým čerpadlem se používá při zvedání a spouštění navijáku, vysouvání a zasouvání líného výložníku a vyostřování, což vede před operacemi vyostřování a vytahování a zatahování.
Řazení pomocí vzduchového řazení a 45 % síly řazení je sníženo
Posilovací systém bude fungovat pouze sešlápnutím spojky, čímž se účinně zabrání poškození převodovky při řazení. Ve srovnání se stejným odvětvím je 100 mm vzdálenost řadicích převodů a 45 % řadicí síla snížena.