40 tun jeřábu nákladního vozu

Vysoká účinnost. Vysoce kvalitní jeřáb Quan Yu může zvednout 40 tun objektů najednou s velkou zvedací kapacitou a vysokou účinností práce.

Dobrá kvalita. 40 tun jeřáb přijímá „U-tvarovanou“ super silnou hlavní rameno s plně prodlouženou délkou hlavy 45 m a maximálním zvedacím momentem 1600 kN. m. Vydrží velké zatížení a pracovní tlaky a má výhody bezpečnosti, spolehlivosti, účinnosti a úspory energie.

Spolupracujeme s Sinotrukem, Fotonem, SDLG, XCMG, Liugongem, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda a dalšími prémiovými značkami, abychom poskytovali řešení projektů na míru. Můžeme vám pomoci vyhnout se dlouhodobé komunikaci s různými dodavateli, což vám ušetří čas a náklady. Pokud jde o trh po trhu, s mnoha lety „zkušenostmi v oboru a dlouhodobé partnerství s dodavateli, poskytujeme včas po trhu s nižšími náklady a vyšší dostupností.

Parametr produktu

Struktura jeřábu 40 tun je kompaktní, provozní výkon odvětví je nejvyšší. Zvedání výkonnosti a jízdního výkonu komplexního upgradu, přední konkurenty. Technologie konfluence s dvojitým pumpem, provozní efektivita komplexního vedení.

Výhody a zvýraznění:

1. Vedoucí výkony zvedání a řízení

Pět rozmachů typu sekce U. Délka rozmachu je 11,4m-43,5 m se silným výkonem zvedání, což vede 5%-10% před produkty se stejným tonáží ve stejném odvětví.

Vysoký motor s dobrým dynamickým výkonem, silnou gradeabilitou a vynikající přepravovatelností. Maximální gradeabilita a maximální rychlost cestování jsou 42% a 85 km/h.

2. Spolehlivost rozptylu tepla, elektrický systém atd. Byla zlepšena bezpečnějším provozem a řízením

Klip vodotěsného konektoru je vybaven gumovým pláštěm uvnitř s vynikající vodou nepropustnou a úrovní ochrany dosahuje IP65.

Kondenzátor klimatizace je samostatně nainstalován, schopnost stříkat tepla se výrazně zlepšuje a teplota životního prostředí dosáhla více než 45.

3.. Zralá a spolehlivá technika konfluence s dvojitým pumpu, udržování výhod efektivního provozu

Technika konfluence s dvojitým pumpem je přijímána při zvyšování a padání navijáku, rozšiřování a zasunutí líného rozmachu a luffingu, vede před luffikem a prodloužením a zatahováním.

4. Air-Aid Shift Gears a 45% řadicí síly jsou sníženy

Systém Boost bude fungovat pouze tím, že přijde na spojku, která se při posunu účinně vyhýbá poškození převodovky. Ve srovnání se stejným odvětvím je snížena 100 mm vzdálenost řazení a 45% řadicí síly.