English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Nákup 80tunového použitého nákladního jeřábu nabízeného společností Quan Yu může také poskytnout více možností, protože na trhu jsou k dispozici různé vysoce kvalitní modely a značky použitých autojeřábů.
Použité autojeřáby včetně 80 tun použitého autojeřábu nejsou zcela nové, ale jejich výkon může být stále zaručen po odborné údržbě a testování.
Mnoho autojeřábů z druhé ruky prošlo renovací a údržbou, aby byl zajištěn normální provoz a efektivní provoz jejich mechanických součástí.
Zakoupením certifikovaných autojeřábů z druhé ruky, jako je 80 Tons Used Truck Crane, můžete lépe zajistit jejich spolehlivost a životnost.
|
Kategorie |
Položka |
Standard |
|
Celkově Vzhled |
Kabina |
Nová Náhrada |
|
kontrolní místnost |
Nová Náhrada |
|
|
malovat |
Nová malba |
|
|
Vycházková deska |
Nová Náhrada |
|
|
hromadění |
Nová Náhrada |
|
|
blatník |
Nová Náhrada |
|
|
Hliníkový ráfek |
Nová Náhrada |
|
|
kryt motoru |
Nová Náhrada |
|
|
Stěrač |
Nová Náhrada |
|
|
hasicí přístroj |
Nová Náhrada |
|
|
poziční světlo |
Nová Náhrada |
|
|
klimatizace |
Rekondice |
|
|
zámek auta |
Nová Náhrada |
|
|
Celkový vzhled |
Hluboké čištění |
|
|
Pracovní zařízení & Klíčová součást |
Hlavní výložník |
Detekce chyb/Repase |
|
Výložník, spojovací rám, otočný rám |
Detekce chyb/Repase |
|
|
Točna |
Detekce chyb/Repase |
|
|
Otočné ložisko |
Detekce závad, Diagnostika/Oprava |
|
|
Horizontální nohy |
Diagnostika/rekondice |
|
|
Rám |
Diagnostika/rekondice |
|
|
Háček |
Diagnostika/rekondice |
|
|
Ocelové lano |
Diagnostika, detekce závad/rekondice |
|
|
Protiváha |
Diagnostika/rekondice |
|
|
Horní brzda |
Diagnostika/rekondice |
|
|
Hydraulický systém |
Hydraulická pumpa |
Diagnostika/rekondice |
|
Rotační motor a redukční mechanismus |
Diagnostika/rekondice |
|
|
Luffovací válec |
Rekondice |
|
|
Podpěrný válec |
Rekondice |
|
|
Teleskopický válec |
Rekondice |
|
|
Vystupte z vícecestného ventilu |
Provoz, diagnostika/rekondice |
|
|
Horní hlavní ventil |
Rekondice |
|
|
Zvedací motor |
Rekondice |
|
|
Vysokotlaké zubové čerpadlo |
Rekondice |
|
|
Každý spojovací ventilový blok |
Provoz, diagnostika/rekondice |
|
|
Hydraulická vedení |
Rekondice |
|
|
Elektrický Systém |
Řídící jednotka |
Provoz, diagnostika/rekondice |
|
Generátor, startér, solenoidový ventil atd. |
Provoz, diagnostika/rekondice |
|
|
Zařízení pro zhasnutí plamene, nulová poloha a ochrana proti uzemnění |
Provoz, diagnostika/rekondice |
|
|
Kabelový svazek |
Provoz, diagnostika/výměna |
|
|
Relé, spínače, jističe, čidla |
Provoz, diagnostika/výměna |
|
|
Systém řízení |
Směrový stroj |
Rekondice |
|
Řídicí tyč |
Rekondice |
|
|
Olejové čerpadlo řízení |
Diagnostika/rekondice |
|
|
Válec posilovače řízení |
Diagnostika/rekondice |
|
|
obrátit na tank |
Čistý |
|
|
|
Seřízení kol |
Diagnostikovat |
|
|
pneumatika |
Nová Náhrada |
|
Převodovka |
Převodovka |
Provoz, diagnostika/rekondice |
|
Převodovka |
Diagnostika/rekondice |
|
|
spojka |
Rekondice |
|
|
PTO |
Rekondice |
|
|
převodový hřídel |
Rekondice |
|
|
náprava |
Rekondice |
|
|
motorový olej |
Nová Náhrada |
|
|
Převodový olej |
Nová Náhrada |
|
|
nemrznoucí směs |
Nová Náhrada |
|
|
Hydraulický olej |
Doplňte/obnovte |
|
|
olejový filtr |
Nová Náhrada |
|
|
dieselový filtr |
Nová Náhrada |
|
|
vzduchový filtr |
Nová Náhrada |
|
|
filtr hydraulického oleje |
Nová Náhrada |
|
|
Točna, teleskopické rameno, otočné ložisko máslo |
Nová Náhrada |
|
|
Brzda Systém |
Provozní brzdový systém |
Rekondice |
|
Systém parkovací brzdy |
Rekondice |
|
|
Bezpečnostní zařízení |
Bezpečnostní značky |
Nová Náhrada |
|
Poplašná, světelná a signalizační zařízení |
Nová Náhrada |
|
|
Omezovač točivého momentu nebo indikátor zvedací hmotnosti (※) |
Rekondice |
|
|
Limit výšky zdvihu |
Rekondice |
|
|
Sestupný limit hloubky |
Rekondice |
|
|
Anemometr |
Rekondice |
|
|
duchovní úroveň |
Rekondice |
|
|
Sedadlo řidiče a spolujezdce by mělo být vybaveno bezpečnostními pásy |
Rekondice |
|
|
Testování |
Podvozek na silnici řízení |
50 KM |
|
Testování celého stroje |
Testování podle nových strojních norem |
80tunový použitý autojeřáb se široce používá pro zvedací operace v obecných strojírenských projektech, jako jsou staveniště, obnova měst, komunikace a doprava, přístavy, mosty, ropná pole a důl a složitá pracovní prostředí.
* Super liftingový výkon
Použitý nákladní jeřáb s nosností 80 tun, který má 6dílný výložník o délce 55 m s profilem typu U, je nejdelší ze stejné třídy v oboru; Výkon je o 10~15% vyšší než u konkurentů. Teleskopický režim je aktualizován ze sekvenčního teleskopického na náhodné teleskopické. Nový jednoválcový teleskopický systém přináší vyšší spolehlivost teleskopického pohybu.
* Nový energeticky úsporný hydraulický systém
Min. stabilní rychlost otáčení je 0,1°/s. Minimální stabilní rychlost zdvihu (buben) je 2,5 m/min. Přesné a bezpečné zdvihací pohyby lze realizovat pomocí 80tunového použitého autojeřábu.
* Řídit vlak
ČÍNA Nation Heavy man dieselový motor, jmenovitý výkon 268kw, max. točivý moment 1800N.m
Max. pojezdová rychlost 80 km/h, Max. stoupavost 45%
* Nízkorychlostní hnací systém s velkým kroutícím momentem
Výsledkem je perfektní kombinace vysokého výkonu a nízké spotřeby paliva, tj. 12% snížení spotřeby paliva při jízdě, 15% při provozu a 15% zlepšení výkonu.
Všechny použité autojeřáby, včetně 80 tun použitých autojeřábů, mají životnost od roku 2010 do roku 2023 a kupující si mohou vybrat.