Vysoce kvalitních 40 tun sklápěče Quan Yu často pracuje ve spojení s rypadlo, nakladači, pásovými dopravníky a dalšími stavebními stroji ve stavebnictví, aby vytvořila nakládání, přepravu a vykládací výrobní linku pro nakládání, vykládání a přepravu zemních prací, písku a hromadných materiálů.
Metoda jízdy :
Sklápěč 4x2 (jednotlivá náprava), 6x2 (přední čtyři zadní čtyři) sklápěč, 6x4 (zadní dvojitá náprava) sklápěč, 8x4 (přední čtyři zadní osm) sklápěč, dvojitá náprava seminář s přívěsem a tři nápravy sklápěcí vozidla.
Specifikace sklápěčského vozu Sinotruk Howo-A7 8x4 |
||
Model kamionu |
ZZ3317N3567N1 (levá ruka) |
|
Značka nákladních vozidel |
Sinotruk-Howo-A7 |
|
Dimenze (LXWXH) (vyložený) mm |
10345 × 2550 × 3450 |
|
Tělo |
Vnitřní rozměr přepravy: 7300x2300x1800 mm Tloušťka oceli kočáru : Podlaha: 8 mm/strana: 6 mm Hydraulický výtah vozíku : Přední výtah |
|
Blížící se úhel/ odjezd Angel (°) |
19/18 |
|
Přesah (přední/zadní) (mm) |
1500/2095 |
|
Základna kola (mm) |
3500 |
|
Max. Rychlost jízdy (km/h) |
75 |
|
Kapacita načítání přední nápravy (kg) |
2*9000 |
|
Kapacita zatížení zadní nápravy (kg) |
2*16000 |
|
Obrubník hmotnosti (kg) |
15580 |
|
Hrubá hmotnost vozidla |
41000 |
|
Model kabiny |
SINOTRUK A7-W Lengthen cab,single bunk,all steel forward control, 55o hydraulically tiltable to the front,2-arm windscreen wiper system with 3 speeds, laminate windscreen, with casted-in radio aerial, hydraulically damped adjustable driver’s seat and rigid adjustable co-driver’s seat, heating & ventilation system, adjustable roof flap, with stereo radio/MP3, sun visor, and adjustable steering Kolo, vzduchový roh, se čtyřbodovou podporou plně plovoucí odpružení a absorbérem nárazů s příčným stabilizátorem, bezpečnostním pásem, klimatizací. |
|
Model motoru |
Model |
WD615.47 (Euro II), 371 koní, 6-válec v řadě, 4-tah, vodou chlazený, turbodbared a mezi chladicí, přímá injekce |
Hodnocená síla (KW/RPM) |
273/2200 |
|
Make Sinotruck (CNHTC), emisní standard Euro II, termostat s otevřením 71 ℃ Začátek, rigidní ventilátor |
||
Spojka |
Spojka sinotruk φ430 s pruhovatelem, hydraulicky pracující s leteckou pomocí |
|
Přenos |
Model |
Přenos Sinotruk HW19710, 10 dopředu a 2 vzad. |
Brzdový systém
|
Servisní brzda |
Sluhová vzduchová brzda s dvojitým obvodem |
Parkovací brzda (nouzová brzda) |
Jarní energie, komprimovaná |
|
Systém řízení |
Model |
ZF8118 Řízení převodovky, hydraulické řízení s pomocí napájení. (Levá ruka řízení) Možnost: ZF8098 Jízda pravé ruky. |
Přední náprava |
Přední náprava Sinotruk 2*9000kg, nové 2*9 tunové přední nápravy vybavených bubnovým brzdou. |
|
Zadní náprava |
SINOTRUK 2*16000 HNEDNÍ REDURATION STREACE, STR STREDUCE S REDURES s diferenciálními zámky mezi koly a nápravy, vynucená náprava STR, poměr: 5,73; základní konfiguraci konstrukčního vozidla Howo série lze použít v tak špatném prostředí, těžký dopad a přetížení, což je nejlepší volba pro zákazníky s těžkým konstrukcí vozidla. |
|
Kola a pneumatika |
Krafy: 10 oceli; pneumatiky: 12,00R20 radiální pneumatika s 1 náhradní pneumatikou. Možnost: 12.00R24 Radiální pneumatika; 13R22,5 bezdušová pneumatika; 315/80R22,5 bezdušová pneumatika. |
|
Elektrický systém |
Elektrické provozní napětí |
24V, negativní uzemnění |
Startér |
24V, 7,5 kW |
|
Alternátor |
3-fáze, 28V, 1500 w |
|
Baterie |
2x12 V, 165 AH |
|
Horn, světlomety, mlhová světla, brzdová světla, indikátory a reverzní světlo. Hlavní světla a ochrana zadního světla. |
||
Olejová nádrž |
Palivová nádrž čtvercové nádrže typu 300L |
|
Balení |
Nahý balíček. Balení komodity musí být v souladu s exportním standardním balením výrobce, být vhodné pro přepravu oceánu a vnitrozemí na dlouhé vzdálenosti. Prodejce musí být opatření proti vlhkosti, šokům a rzi podle zvláštních potřeb komodity. |
|
Výrobce si vyhrazuje právo na technickou změnu /změnu pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
Naše hlavní produkty těžké nákladní automobily a stavební stroje. Zahrňte kamiony Howo Tractor, sklápěče, nákladní vozidlo, hasičské vozy, vodovodní vozidla, betonové mixérové vozy, speciální nákladní vozy, díly kamionu a motorový srovnávač, nakladač kol, válečkový nakladač.
Můžeme je poskytnout našim klientům kvalitní a konkurenceschopnou cenu.
Struktura motoru, podvozku a kabiny sklápěče je stejná jako struktura obecného kamionu.
Vysokotlaký olej vstupuje do zvedacího hydraulického válce distribučním ventilem a olejovým potrubí a v přední části vozíku je deska bezpečnostní stráže.
Motor řídí hydraulické čerpadlo prostřednictvím zařízení pro přenos a výkony a mechanismus hydraulického naklápění vozíku se skládá z olejové nádrže, hydraulického čerpadla, distribučního ventilu, zvedání hydraulického válce, regulačního ventilu a olejového potrubí.
Motor řídí hydraulické čerpadlo přes převodové a výkonové zařízení a vysokotlaký olej vstupuje do zvedacího hydraulického válce distribučním ventilem a olejovým potrubí a tlačí pístovou tyč, aby naklonil vozík. Nakládání v budoucnosti je běžnější a ovládáním pohybu pístů přes kontrolní systém může být vozík zastaven v jakékoli požadované poloze naklonění. Kočár je resetován pomocí vlastní gravitace a hydraulické kontroly.