English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Vysoce kvalitních 40 tun sklápěče Quan Yu často pracuje ve spojení s rypadlo, nakladači, pásovými dopravníky a dalšími stavebními stroji ve stavebnictví, aby vytvořila nakládání, přepravu a vykládací výrobní linku pro nakládání, vykládání a přepravu zemních prací, písku a hromadných materiálů.
Metoda jízdy :
Sklápěč 4x2 (jednotlivá náprava), 6x2 (přední čtyři zadní čtyři) sklápěč, 6x4 (zadní dvojitá náprava) sklápěč, 8x4 (přední čtyři zadní osm) sklápěč, dvojitá náprava seminář s přívěsem a tři nápravy sklápěcí vozidla.
|
Specifikace sklápěčského vozu Sinotruk Howo-A7 8x4 |
||
|
Model kamionu |
ZZ3317N3567N1 (levá ruka) |
|
|
Značka nákladních vozidel |
Sinotruk-Howo-A7 |
|
|
Dimenze (LXWXH) (vyložený) mm |
10345 × 2550 × 3450 |
|
|
Tělo |
Vnitřní rozměr přepravy: 7300x2300x1800 mm Tloušťka oceli kočáru : Podlaha: 8 mm/strana: 6 mm Hydraulický výtah vozíku : Přední výtah |
|
|
Blížící se úhel/ odjezd Angel (°) |
19/18 |
|
|
Přesah (přední/zadní) (mm) |
1500/2095 |
|
|
Základna kola (mm) |
3500 |
|
|
Max. Rychlost jízdy (km/h) |
75 |
|
|
Kapacita načítání přední nápravy (kg) |
2*9000 |
|
|
Kapacita zatížení zadní nápravy (kg) |
2*16000 |
|
|
Obrubník hmotnosti (kg) |
15580 |
|
|
Hrubá hmotnost vozidla |
41000 |
|
|
Model kabiny |
SINOTRUK A7-W Lengthen cab,single bunk,all steel forward control, 55o hydraulically tiltable to the front,2-arm windscreen wiper system with 3 speeds, laminate windscreen, with casted-in radio aerial, hydraulically damped adjustable driver’s seat and rigid adjustable co-driver’s seat, heating & ventilation system, adjustable roof flap, with stereo radio/MP3, sun visor, and adjustable steering Kolo, vzduchový roh, se čtyřbodovou podporou plně plovoucí odpružení a absorbérem nárazů s příčným stabilizátorem, bezpečnostním pásem, klimatizací. |
|
|
Model motoru |
Model |
WD615.47 (Euro II), 371 koní, 6-válec v řadě, 4-tah, vodou chlazený, turbodbared a mezi chladicí, přímá injekce |
|
Hodnocená síla (KW/RPM) |
273/2200 |
|
|
Make Sinotruck (CNHTC), emisní standard Euro II, termostat s otevřením 71 ℃ Začátek, rigidní ventilátor |
||
|
Spojka |
Spojka sinotruk φ430 s pruhovatelem, hydraulicky pracující s leteckou pomocí |
|
|
Přenos |
Model |
Přenos Sinotruk HW19710, 10 dopředu a 2 vzad. |
|
Brzdový systém
|
Servisní brzda |
Sluhová vzduchová brzda s dvojitým obvodem |
|
Parkovací brzda (nouzová brzda) |
Jarní energie, komprimovaná |
|
|
Systém řízení |
Model |
ZF8118 Řízení převodovky, hydraulické řízení s pomocí napájení. (Levá ruka řízení) Možnost: ZF8098 Jízda pravé ruky. |
|
Přední náprava |
Přední náprava Sinotruk 2*9000kg, nové 2*9 tunové přední nápravy vybavených bubnovým brzdou. |
|
|
Zadní náprava |
SINOTRUK 2*16000 HNEDNÍ REDURATION STREACE, STR STREDUCE S REDURES s diferenciálními zámky mezi koly a nápravy, vynucená náprava STR, poměr: 5,73; základní konfiguraci konstrukčního vozidla Howo série lze použít v tak špatném prostředí, těžký dopad a přetížení, což je nejlepší volba pro zákazníky s těžkým konstrukcí vozidla. |
|
|
Kola a pneumatika |
Krafy: 10 oceli; pneumatiky: 12,00R20 radiální pneumatika s 1 náhradní pneumatikou. Možnost: 12.00R24 Radiální pneumatika; 13R22,5 bezdušová pneumatika; 315/80R22,5 bezdušová pneumatika. |
|
|
Elektrický systém |
Elektrické provozní napětí |
24V, negativní uzemnění |
|
Startér |
24V, 7,5 kW |
|
|
Alternátor |
3-fáze, 28V, 1500 w |
|
|
Baterie |
2x12 V, 165 AH |
|
|
Horn, světlomety, mlhová světla, brzdová světla, indikátory a reverzní světlo. Hlavní světla a ochrana zadního světla. |
||
|
Olejová nádrž |
Palivová nádrž čtvercové nádrže typu 300L |
|
|
Balení |
Nahý balíček. Balení komodity musí být v souladu s exportním standardním balením výrobce, být vhodné pro přepravu oceánu a vnitrozemí na dlouhé vzdálenosti. Prodejce musí být opatření proti vlhkosti, šokům a rzi podle zvláštních potřeb komodity. |
|
|
Výrobce si vyhrazuje právo na technickou změnu /změnu pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
||
Naše hlavní produkty těžké nákladní automobily a stavební stroje. Zahrňte kamiony Howo Tractor, sklápěče, nákladní vozidlo, hasičské vozy, vodovodní vozidla, betonové mixérové vozy, speciální nákladní vozy, díly kamionu a motorový srovnávač, nakladač kol, válečkový nakladač.
Můžeme je poskytnout našim klientům kvalitní a konkurenceschopnou cenu.
Struktura motoru, podvozku a kabiny sklápěče je stejná jako struktura obecného kamionu.
Vysokotlaký olej vstupuje do zvedacího hydraulického válce distribučním ventilem a olejovým potrubí a v přední části vozíku je deska bezpečnostní stráže.
Motor řídí hydraulické čerpadlo prostřednictvím zařízení pro přenos a výkony a mechanismus hydraulického naklápění vozíku se skládá z olejové nádrže, hydraulického čerpadla, distribučního ventilu, zvedání hydraulického válce, regulačního ventilu a olejového potrubí.
Motor řídí hydraulické čerpadlo přes převodové a výkonové zařízení a vysokotlaký olej vstupuje do zvedacího hydraulického válce distribučním ventilem a olejovým potrubí a tlačí pístovou tyč, aby naklonil vozík. Nakládání v budoucnosti je běžnější a ovládáním pohybu pístů přes kontrolní systém může být vozík zastaven v jakékoli požadované poloze naklonění. Kočár je resetován pomocí vlastní gravitace a hydraulické kontroly.