Třínápravový návěs na sypký cement 30 M3 s integrovanou cisternou se vyznačuje vysokou celkovou pevností, dobrou tuhostí, dobrou odolností vůči tlaku a dobrým provozním výkonem. Fluidní lože uvnitř nádrže je navrženo vědecky a rozumně uspořádáno, což může efektivně zkrátit dobu vyprazdňování na 1,4 T/min, zlepšit míru využití objemu nádrže, snížit míru zbytkového popela a dosáhnout úrovně zbytkového popela 0,2 % . Těleso nádrže vozidla na přepravu práškového materiálu má dvojitou kuželovou horizontální konstrukci nakloněnou dovnitř, s dvojitým přívodem trubek a dvojitým podáváním trubek. Jeho rychlost vykládání a zbytková rychlost splňují průmyslové standardní požadavky.
30CBM VELKÝ CEMENTOVÝ NÁVĚS |
|
Vlastní hmotnost |
8000 kg |
Velikost |
10000*2500*4000mm |
Objem |
30 cbm |
Kapacita zatížení |
Zatížení závisí na hustotě |
Tělo nádrže |
T700 3MM |
Koncová deska |
Tvar koule T700 3MM |
Náprava |
13t *3 nápravy |
Suspenze |
Mechanické odpružení amerického typu |
Listová pružina |
Listová pružina 10ks*90mm*13mm |
Kryt průlezu |
Poklop 500 mm 2 sady |
Pneumatika |
12R22,5 *12 jednotek |
Ráfek kola |
9,0-22,5 *12ks |
Vypouštěcí ventil |
4" kotoučový ventil |
Výtlačné potrubí |
4" bezešvá ocelová trubka |
Výstupní potrubí |
4" gumová hadice. 6 metrů |
Kingpin |
Šroubovací královský čep značky JOST 2"/3,5". |
Podvozek |
Dvourychlostní, manuální ovládání značky JOST, těžký podvozek |
Motor |
Model značky WEICHAI: 4102 |
Vzduchový kompresor |
37 kW, 0,2 MPa. 1000r/min |
Přihrádka |
1 JEDNOTKY |
Brzdový systém |
Reléový ventil WABCO RE6 ;T30/30 komora pružinové brzdy; 40L vzduchové nádrže |
ABS |
Volitelný |
Systém nabíjení vzduchem |
2" hlavní otvor.2" zpětný ventil .1,5" bezpečný ventil.0,4Mpa.gauge |
Kvadratická rána |
Zpětný ventil o průměru 1". |
Malování |
Kompletní otryskání podvozku k vyčištění rzi, 1 vrstva antikorozního základního nátěru, 2 vrstvy finálního laku |
Příslušenství |
Jedna standardní skříňka na nářadí, jeden nosič náhradních pneumatik, jedna klika, jeden klíč na hlavu hřídele, |
Balení |
Nude Pack. Balení komodity musí být v souladu s exportním standardním balením výrobce, musí být vhodné pro přepravu na dlouhé vzdálenosti oceánem a vnitrozemím. Prodávající přijme opatření proti vlhkosti, otřesům a rzi dle zvláštních potřeb zboží. |
Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny/změny pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
Pokročilá technologie: Hlavní části a komponenty přívěsu jsou zpracovávány pokročilými zařízeními. Podélné nosníky jsou dokončeny automatickým sledovacím strojem pro svařování pod tavidlem; všechny podsestavy jsou otryskány pro zlepšení přilnavosti nátěru a před montáží jsou natřeny.
Podvozek: Pro zajištění optimální konstrukce pro manipulaci s nákladem a větší užitečné zatížení je podvozek vyroben jako prostorová rámová konstrukce z vysokopevnostní oceli, svařovaný podélný nosník z oceli 16Mn a integrovaný příčník.
Náprava: Vysoce výkonné domácí a importované nápravy s volitelným systémem ABS mohou výrazně zvýšit bezpečnost jízdy.
Zavěšení: Vysoká pevnost a odolnost proti nárazu nového typu zavěšení je převzato s patentovaným spojovacím designem tyče. Zaručuje výkon v drsném stavu vozovky a delší životnost.
Box na nářadí: Velkokapacitní vodotěsný odnímatelný box na nářadí.
Za tepla válcovaná konstrukční ocel svařovaná 16Mn ocelový podélný nosník a příčník jsou sestaveny a svařeny pro montáž podvozku. Hotové šasi nabízí odolnost proti ohybu a deformaci se správnou tuhostí a pevností.
Testovaná a osvědčená konstrukce nákladního boxu je vyrobena z profilované oceli, vlnitého plechu a lisovaného ocelového kolíku.
Spolehlivá dvouokruhová vzduchová brzda s rychloupínacím ventilem a rychloupínáním válce kola zajišťuje bezpečný provoz na silnici i v terénu.