Čtyřnápravový návěs s bočním zdvihacím jeřábem v roce 2024 má stabilní jízdní výkon a může udržovat plynulou jízdu a provoz v různých podmínkách vozovky a prostředí.
ČTYŘNÁPRAVNÝ KONTEJNER SAMONAKLADACÍ NÁVĚS |
|
Vlastní hmotnost |
15300 kg |
Celková velikost |
14200*2550*4000mm |
Boční zdvihací jeřáb |
XCMG značka MQH37A; Celková velikost:V 2490mm*Š 2500mm*D 1020mm; Max.nosnost 37000kg; Max. dosah stabilizátoru 3200 mm; Max.pracovní rozsah 4000mm; Max.tlak hydraulického systému 28Mpa. |
Hlavní světlo |
Vysoce odolný a extra odolný navržený I paprsek; zvolili jsme vysokopevnostní ocel Q345, svařovanou automatickými procesy pod tavidlem. Horní příruba 20 mm;Spodní příruba 20 mm; Střední příruba 12 mm. Výška 500 mm; |
Náprava |
Značka FUWA 13Ton*4nápravy (přední náprava může být zvednuta) |
Suspenze |
Mechanické odpružení a přední náprava se vzduchovým odpružením |
Listová pružina |
Listová pružina 10/10/10 + Airbag |
Pneumatika |
12,00 R20 * 16 ks |
Ráfek kola |
8,5-20*16ks |
Kingpin |
3,5” královský špendlík |
Podvozek |
28 tun dvourychlostní, ručně ovládaný, těžký podvozek |
Otočný zámek |
4 jednotky |
Brzdový systém |
Reléový ventil RE6;T30/30 komora pružinové brzdy;40L vzduchové nádrže |
ABS |
Bez |
Elektrický |
Napětí 24V, Zásuvka 7 cest (7 kabelových svazků), Boční obrysové světlo typu LED, Koncové světlo s ukazatelem směru, brzdové světlo a reflektor, Jedna sada 6žilového standardního kabelu |
Malování |
Kompletní otryskání podvozku pro vyčištění rzi, 1 vrstva antikorozního základního nátěru, 2 vrstvy finální barvy, Voskový sprej. |
Příslušenství |
Jedna skříňka na nářadí 2000 mm, jeden nosič náhradních pneumatik, jedna klika, jeden klíč na hlavu hřídele, |
Balení |
Nude Pack. Balení komodity musí být v souladu s exportním standardním balením výrobce, musí být vhodné pro přepravu na dlouhé vzdálenosti oceánem a vnitrozemím. Prodávající přijme opatření proti vlhkosti, otřesům a rzi dle zvláštních potřeb zboží. |
Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny/změny pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
Kontejnerové valníkové návěsy nabízejí kontejnerové návěsy pro maximalizaci užitečného zatížení. Náš valníkový kontejnerový přívěs přijímá pokročilou koncepci designu. Po úplném pochopení a analýze dopravního prostředí v různých zemích. Také délka přívěsů může být přizpůsobena, jako jsou 45 stop, 48 stop nebo 53 stop kontejnerové přepravní přívěsy.
Náš kontejnerový valníkový přívěs je určen pro nakládání a přepravu 1x40', 1x 20'nebo 2x20'ISO nákladních kontejnerů a volně ložených nákladů. Aby byla zajištěna životnost návěsů, všechny námi používané díly jsou světově proslulé značky. Používáme slavný německý brzdový ventil WABCO, který rozhodně zkrátí brzdnou dráhu, aby byla zajištěna bezpečnost přívěsů a řidičů. Také podlaha přívěsu je žebrová deska, což udrží ostatní hromadný náklad stabilnější, jako jsou tašky nebo dlouhé věci.
A. Automatické řezání oceli
B. Automatické svařování pod tavidlem s dálkovým paprskem
C. Reverzace podvozku zajišťuje, že každý díl byl dobře svařen
D. Tryskání pro čištění rzi
E.F.Welding zkušeným pracovníkem
G.Konečné čištění svařovací strusky pracovníkem
H.Bezprašná lakovací linka
Náš valníkový návěs s multifunkčním zařízením je navržen pro přepravu dlouhého kmene, trubky, kontejneru 20 stop 40 stop nebo hromadného nákladu. Náš valníkový přívěs lze dobře kombinovat s tahačem SHACMAN , HOWO , FAW , BENZ , VOLVO , HINO , MAN a dalšími značkami. V tomto případě náš kamionový návěs výrazně zpružňuje přepravu.