Dvounápravový skeletový kontejnerový návěs je 35T. Při nakládání kontejnerů lze aretační zařízení středního kontejneru podle potřeby spustit pod rovinu přijímací plošiny.
Dvounápravový skeletový kontejnerový návěs |
|
Vlastní hmotnost |
5300 kg |
Velikost |
12500mm*2500mm*1550mm |
Užitečné zatížení |
35 TON |
Hlavní světlo |
Vysoce odolný a extra odolný navržený I paprsek; zvolili jsme vysokopevnostní ocel Q345, svařovanou automatickými procesy pod tavidlem. Horní příruba 14 mm;spodní příruba 16 mm;Střední příruba 8 mm,výška 500 mm; |
Náprava |
Značka FUWA 13Ton*2nápravy |
Suspenze |
Mechanické odpružení amerického typu |
Listová pružina |
Listová pružina 13mm*90mm*10ks*4jednotky |
Pneumatika |
12R22,5 *8ks |
Ráfek kola |
9,0-22,5*8ks |
Kingpin |
3,5” šroubovaný typ královského kolíku |
Podvozek |
28 tun dvourychlostní, ručně ovládaný, těžký podvozek |
Otočný zámek |
12 ks |
Brzdový systém |
Reléový ventil WABCO RE6;T30/30 komora pružinové brzdy;40L vzduchové nádrže |
ABS |
Bez |
Elektrický |
Napětí 24V, Zásuvka 7 cest (7 kabelových svazků), Boční obrysové světlo typu LED, Koncové světlo s ukazatelem směru, brzdové světlo a reflektor, Jedna sada 6žilového standardního kabelu |
Malování |
Kompletní otryskání podvozku k čištění rzi, 1 vrstva antikorozního základního nátěru, 2 vrstvy finálního laku, Voskový sprej |
Příslušenství |
Jedna standardní krabice na nářadí, jeden nosič náhradních pneumatik, jedna klika, jeden klíč na hlavu hřídele, |
Balení |
Nude Pack. Balení komodity musí být v souladu s exportním standardním balením výrobce, musí být vhodné pro přepravu na dlouhé vzdálenosti oceánem a vnitrozemím. Prodávající přijme opatření proti vlhkosti, otřesům a rzi dle zvláštních potřeb zboží. |
Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny/změny pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
Kontejnerové valníkové návěsy nabízejí kontejnerové návěsy pro maximalizaci užitečného zatížení. Náš valníkový kontejnerový přívěs přijímá pokročilou koncepci designu. Po úplném pochopení a analýze dopravního prostředí v různých zemích. Také délka přívěsů může být přizpůsobena, jako jsou 45 stop, 48 stop nebo 53 stop kontejnerové přepravní přívěsy.
Náš kontejnerový valníkový přívěs je určen pro nakládání a přepravu 1x40', 1x 20'nebo 2x20'ISO nákladních kontejnerů a volně ložených nákladů. Aby byla zajištěna životnost návěsů, všechny námi používané díly jsou světově proslulé značky. Používáme slavný německý brzdový ventil WABCO, který rozhodně zkrátí brzdnou dráhu, aby byla zajištěna bezpečnost přívěsů a řidičů. Také podlaha přívěsu je žebrová deska, což udrží ostatní hromadný náklad stabilnější, jako jsou tašky nebo dlouhé věci.
A. Automatické řezání oceli
B. Automatické svařování pod tavidlem s dálkovým paprskem
C. Reverzace podvozku zajišťuje, že každý díl byl dobře svařen
D. Tryskání pro čištění rzi
E.F.Welding zkušeným pracovníkem
G.Konečné čištění svařovací strusky pracovníkem
H.Bezprašná lakovací linka
Náš valníkový návěs s multifunkčním zařízením je navržen pro přepravu dlouhého kmene, trubky, kontejneru 20 stop 40 stop nebo hromadného nákladu. Náš valníkový přívěs lze dobře kombinovat s tahačem SHACMAN , HOWO , FAW , BENZ , VOLVO , HINO , MAN a dalšími značkami. V tomto případě náš kamionový návěs výrazně zpružňuje přepravu.