Pět nápravy nápravy návěs přívěsu, vzhledem k automatickému nakládání nakládky nakládky v určitém úhlu pro vykládku, výrazně šetří doba vykládky a práce, zkracuje přepravní cyklus, zlepšuje účinnost výroby, snižuje náklady na přepravu a naznačuje nakládací kapacitu.
Pět náprav Duty Tipper Trailer 75ton |
|
Váha |
16 000 kgs |
Užitečné zatížení |
75000 kgs |
Celková šířka |
2500 mm |
Celková délka |
11500 mm |
Veškerá vnitřní dimenze a vnější rozměr podléhají konečnému kresbě |
|
Podvozek |
Těžká povinnost a zvláštní odolnost navržena I paprsek; Volba pro vysokou tahovou ocel Q345, svařované automatickými procesy ponořeného oblouku. |
Náprava |
Zadní 3 náprava, těžká náprava, 16 tun kapacita, 3 ks |
Náprava |
První 2 náprava, těžká náprava, kapacita 13tonu, 2 ks |
Suspenze |
Mechanická odpružení těžkých dut pro zadní 3 nápravu |
Listová pružina |
Ocelová listová pružina pro zadní 3 nápravu |
Vzduchové odpružení |
Vzduchové zavěšení a airbag pro první 2 nápravu, první 2 náprava jsou zvedatelné |
King Pin |
Jost Brand 3.5 ”Bolt-in King Pin |
Podvozek |
Jost značka dvoustupňová, manuální provozní, těžký přistávací zařízení |
Ráz kola |
9,0-22,5 ráfku ocelového kola, 12ks; 11.75-22.5 Ochranný okraj, 4ks |
Pneumatika |
12R22,5 bezdušová pneumatika, 12ks; 385/65R22,5 Super Single Tire, 4ks |
Brzdový systém |
WABCO RE 6 Relay ventil; T30/30+T30 jarní brzdová komora |
Malování |
Kompletní tryskání písku podvozku k čištění rzi, 1 kabát antikorozivního prvku, 2 vrstvy konečné barvy, barva potvrzená zákazníkem. |
Příslušenství |
Jedna standardní pole nástrojů |
Tipper Box |
|
Objem |
40 cbm, vnitřní dimenze 9,8x2,4x1,7 m. |
Tloušťka a materiál |
Vysokou tahovou ocelí T700, boční 4 mm, podlaha 6 mm |
Hydraulický systém |
Dobrý hydraulický systém dobrý |
Balení |
Nahý balíček. Balení komodity musí být v souladu s exportním standardním balením výrobce, být vhodné pro přepravu oceánu a vnitrozemí na dlouhé vzdálenosti. Prodávající se stane opatřeními proti vlhkosti, šokům a rezisu podle zvláštních potřeb komodity. |
Výrobce si vyhrazuje právo na technickou změnu /změnu pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
Sinoctm Tipper Semi Trailer Adchated Advanced Design Concept. Po plném porozumění a analýze dopravního prostředí v různých zemích. Aby se zajistilo, že obsluhová život poloobchodních přívěsů, jsou všechny části Apare, které přijímáme, světově proslulé značce. Používáme slavný německý brzdový ventil Wabco, určitě zkrátí brzdovou vzdálenost, abychom zajistili bezpečnost přívěsů a řidičů.
Pro krabici s přívěsem Tipper přijímáme ocel s vysokou pevností, aby byla odolná při naložení písku nebo malých kamenů nebo hornin, zejména za podmínek off silnice. U našich přívěsů pro sklápěče můžeme navrhnout typ U, také nazývaný poloviční potrubí / čtvercový typ / kontejner s plochým obsahem, rozsah kapacity je od 30 tun do 100 tun.
Ponořené svařování oblouku přes paprsky a další struktura hlavních strunných strun pro optimální nošení.
Pro zajištění dobrého výkonu vozidla známé nápravy značky, odpružení, vysoký výkon a spolehlivé používání.
Přívěs na sklápěč SinoCTM je vybaven válcem, který je spolehlivější a více bezpečí