Výhody vysoce kvalitního 7tunového kolového nakladače Quan Yu
Motor
Motor Cummins QSL9.3 speciálně přizpůsobený pro kolové nakladače, vynikající výkon, vysoká spolehlivost.
Automatická převodovka ZF
Světově proslulá německá ZF4BP230 originální těžká automatická řadicí převodovka, spolehlivá a pohodlná, nízké náklady na údržbu.
Vylepšená hnací náprava
7T vyhrazená vylepšená hnací náprava, vysoká nosnost;
Zadní výkyvná náprava, vysoká spolehlivost;
Spojení hnacího hřídele využívá strukturu čelního zubu pro vysoký přenosový moment a vysokou spolehlivost.
Brzdový systém
Brzdová soustava má suché, zpětně foukané zařízení na odvod vody, aby se zabránilo korozi potrubí a zamrzání v zimě, spolehlivé a bezpečné.6 brzdové třmeny na přední nápravě pro bezpečné a spolehlivé brzdění.
Konstrukční díly a členění
Nový zesílený rám a patentovaná kompozitní kloubová struktura, milionový test únavy při nárazu na lavici, 1000 hodinový test vylepšení, 5000 hodin průmyslový test pro dosažení super únosnosti;
Kbelík je vyroben z HM360 společně vyvinutého známými domácími ocelárnami, vysoká pevnost, odolnost proti opotřebení;
Voštinové pouzdro 20CrMnTi a vnitřní povrch stříkaný patentovanou technologií, samomazné, dlouhá životnost.
LOVOL FL976H SPECIFIKACE KOLOVÉHO NAKLADAČE |
||
Hlavní parametr |
||
Provozní hmotnost (kg) |
23600 |
|
Kapacita lopaty |
4.5 |
|
Jmenovité zatížení (kg) |
7000 |
|
Trakce (kN) |
192 |
|
Rypná síla (kN) |
210 |
|
Stupitelnost |
29 |
|
Výška vyložení (mm) |
3490 |
|
Vzdálenost vyložení (mm) |
1320 |
|
Min. vzdálenost země (mm) |
503 |
|
Rozchod kol (mm) |
2280 |
|
Rozvor (mm) |
3500 |
|
Vnější poloměr otáčení lopaty (mm) |
7320 |
|
Obrysová vzdálenost (mm) |
9150*3200*3380 |
|
Motor |
||
Modelka |
Cummins QSL9.3 |
|
Max. točivý moment (N·m) |
1190 |
|
Jmenovitý výkon (kW) |
180 |
|
Jmenovitá rychlost otáčení (ot./min) |
2200 |
|
Systém běhu |
||
Řazení převodovky |
Přední: 4 převody Vzadu: 3 převody |
|
Max. Rychlost |
37 |
|
Hodnocení vrstvy |
||
Úhel řízení |
37,39 |
|
jiný |
||
Provozní model |
Pilotní ovládání |
|
Součet tří položek |
11 |
|
Palivová nádrž (L) |
330 |
|
Nádrž na hydraulický olej (L) |
150 |
|
Balení |
Nude Pack. Balení komodity musí být v souladu se standardním exportním balením výrobce, být vhodné pro přepravu na dlouhé vzdálenosti po oceánu a vnitrozemí. Prodávající přijme opatření proti vlhkosti, otřesům a rzi dle zvláštních potřeb zboží. |
|
Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny/změny pro lepší zlepšení bez předchozího upozornění |
1. Kolové nakladače mají vysokou rychlost chůze, krátkou dobu pracovního cyklu a vysokou účinnost nakládání. Podle kalibračních údajů dolu může čelní nakladač s kapacitou lopaty 5-8m3 dosáhnout rychlosti přes 35km/h, což je 30-90x rychlejší než elektrická lopata. Každý pracovní cyklus trvá pouze 40-45s a průměrná výrobní kapacita každé směny může dosáhnout 3500-4000t. Průměrnou produktivitu práce lze zvýšit o 50 % až 100 %.
2. Vlastní hmotnost kolových nakladačů je relativně nízká, odpovídá 1/8-1/6 hmotnosti rypadel se stejnou kapacitou lopaty, což šetří spoustu oceli. Výrobní náklady jsou pouze 1/4-1/3 nákladů na rypadla, což je levnější než rypadla. Může snížit investice do výrobního zařízení v dolech a snížit podíl dlouhodobého majetku.
3. Kolové nakladače mají silnou stoupavost a dobrou manévrovatelnost a lze je použít pro nakládací operace na svazích, které bagry neumožňují, zejména v nově budovaných důlních lokalitách, kde chybí elektřina. To může urychlit rozvoj těžby a zkrátit dobu výstavby.
4. Doba amortizace kolových nakladačů je pouze 1/4-18 doby rypadel a po 5-6 letech provozu je lze vyměnit za nové a pokročilejší zařízení, které je vhodné pro správu a údržbu dolů a vede k výměně zařízení.
5. Kolové nakladače se snáze ovládají než rypadla, čímž se zkracuje doba školení řidičů. Nakladač zároveň vyžaduje k provozu pouze jednoho řidiče, což může ušetřit pracovní sílu, materiální zdroje a finanční zdroje.