English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-16
The100tunové rypadlose po řemeslné stránce zaměřuje na „super únosnost a efektivní provoz“. Je vyrobena z vysoce pevné oceli odolné proti opotřebení pro lopatu a výložník a je vyztužena několika procesy svařování. Kapacita lopaty dosahuje 5-6 metrů krychlových, schopných vykopat velké množství zeminy a kamení najednou. Podvozek má rozšířenou konstrukci pásů a kontaktní tlak na zemi je řízen v rozmezí 0,18 MPa, takže je vhodný pro provoz v měkkém terénu. Je vybaven vysoce výkonným dieselovým motorem a zároveň hydraulickým systémem s rypnou silou 380 kN a dobou pracovního cyklu zkrácenou na 25 sekund za čas. Tyto procesní návrhy vybavují 100tunové rypadlo extrémně silnou pracovní kapacitou, díky čemuž je vhodné pro scénáře supertěžkých výkopů.
Ve scénářích aplikace je100tunové rypadloje základním vybavením pro velké projekty. V důlních provozech dokáže efektivně těžit železnou rudu, uhlí a další nerosty a spolupracovat s těžařskými vozy na dokončení přesunu. Při stavbě uzlů na ochranu vody mohou 100tunová rypadla hloubit hluboké základové jámy a odklízet říční bahno, čímž zajistí postup projektu. U rozsáhlých rekultivačních projektů může jeho velká kapacita lopaty rychle dokončit zasypání zemních prací, zkrátit dobu výstavby a snížit náklady na projekt.
S rostoucí poptávkou po rozsáhlé inženýrské výstavbě,100tunová rypadlaneustále optimalizují své procesy, jako je přidávání inteligentních monitorovacích systémů pro sledování stavu zařízení v reálném čase. V budoucnu dále zvýší účinnost paliva, sníží emise uhlíku, poskytne efektivnější provozní řešení pro těžké projekty, jako je těžba a ochrana vody, a podpoří vývoj těžebních zařízení směrem k „velké tonáži a nízké spotřebě energie“.